Summer time: Horby Island, British Columbia

21 07 2015

Лето в разгаре, холодный у наших островных берегов Тихий океан, прогревается на глубину примерно по пояс (пояс при росте не более 160 см!). Все известные и не очень песочные и каменистые пляжи полны энтузиастов-купальщиков. Дети и собаки не в счет -этим всегда даже холодное море поколено! Вот и мы тут приобщились. Поплавать в океане нас понесло на острова, вернее один из -Hornby. Но добраться до него можно только переплыв паромом на другой остров -Denby, проехать его вдоль, и переплыть опять на другом пароме на следующий остров. И там — опять проехать его вдоль и наконец попасть в рай -Tribune Bay.

IMG_20150718_123411 IMG_20150718_123901 P1300912

Если повезло с жаркой погодкой -водичка будет освежающе прохладна, но вполне доступна в ней поплавать чуток (не часок!).
Желающих попасть на остров -тьма! а паромы вполне себе маленькие. И даже загрузившись на первый паром в первых рядах, не факт что на второй паром вы попадете также успешно. Разгружают паромы по своим, неведомым нам, балансировочным понятиям, так что нам повезло не попасть на второй паром с первого захода -так как он еще меньше чем первый, и всех прибывших на промежуточный, транзитный, остров вместить не может с одного захода.
Вот сидели ждали -час + потерянного летнего времени…

P1300882 P1300884

Ехать на УРА, т.е. без запланировано-зарезервированного жилья -не важно какого -домик, кабина, кемпинг — не рекомендую в пиковый сезон-середина июля-середина августа. А нынче, когда все рванули на местные пляжи и курорты -и до конца августа похоже будет напряженно. Мы были на Hornby несколько раз -и нам всегда везло. Но не в этот раз … -бывает. Но поплавать в чистейше-лазурном океане удалось вполне!

P1300895 P1300905 P1300923 P1300894

Место -классное, рекомендую! На острове есть  небольшой фермерский рынок, довольно большой магазин, где есть все что может пригодится -еда, вода, туалетная бумага, кремы от загара и после обгорания, что-то от москитов и пр. Фрукты и овощи на местном фермерском рынке, так же как всевозможные вещи созданные руками местных умельцев, художников, артистов -т.е. то что нигде более нельзя увидеть и купить. А кроме того, есть места где можно вкусно позавтракать и пообедать. Про ужин сказать определенно не могу -не пробовали, готовили сами на кэмпинге. Из развлечений- його-студии, спа-,арт-студии. Вид передвижения -велосипед, на худой конец -авто. Островок хоть и небольшой, но гористый, и много различных трасс на любой вело-вкус. У знаменитого пляжа Tribune Bay -можно взять в прокат каяк, skimboard и Paddle board. И в этот раз я видела на пляже импровизированный шатер с вывеской -массаж. Официально на острове числится 3 campgrounds. Но как оказалось, их гораздо больше, и все они -частные. И все (те которые мы проверили) оказались забиты народом. Т.е. опять -заранее, все надо делать загодя!





Naturally 7

26 06 2015

Хей!! Была сегодня на классном концерте —

Naturally 7

From Wikipedia:
Naturally 7 is an American music group with a distinct a cappella style they call «Vocal Play». The group was formed in 1999 at New York City. They sing primarily R&B with extensive beatboxing. It currently consists of the Thomas brothers (Roger (musical director, arranger, 1st baritone, rap) and Warren (percussion, guitar, clarinet, 3rd tenor)), Rod Eldridge (1st tenor, scratching, trumpet), Napoleon “Polo” Cummings (4th tenor, guitar), Dwight Stewart (2nd baritone, vocals, trumpet), Garfield Buckley (2nd tenor, harmonica), and Armand “Hops” Hutton (bass guitars)

само действо оказалось настолько лучше ожидаемого и клипов, что я бегом просмотрела прежде чем пойти —  хохо!! получила огромное удовольствие и заряд энергии на поделать что-то классное тоже! Рекомендую.



И тут немного моих фото тоже:

P6250039 P6250052 P6250055 P6250057 P6250012 P6250025 P6250027





David Černý

10 06 2015

Давид Чёрный (David Černý)

из всего что представлено в Праге и окрестностях

http://www.meloun.ru/2013/09/david-cerny-bolshe-chem-prazhskij-zurab-cereteli/

удалось увидеть несколько композицийP5122099 P5111588 P5121878 P5121880 P5121888

а вот этот мальчик пользуется вниманием туристов, жаждующих загадать желание, и чтоб непременно сбылось, как вы понимаете надо …

P5122055





Prague +: food, beer, …

10 06 2015

Чехия, Прага, пиво, еда и все остальное.
Конечно все знают про Чешское пиво. Мы исправно пробовали все что -в местном супермаркете, где, кстати, продавалось ТОЛЬКО Чешское пиво, мы перепробовали все представленные сорта, ну или почти все. По рекомендации экскурсовода, даже съездили попробовать монастырского пива, что варят монахи уже не первое столетие. Интересный факт -в свое время пиво спасло жизни монахам в период эпидемии чумы, и с тех самых пор, монахи получили добро производство и распитие пива.P5130422 P5080092 P5080097 P5080099 P5080228 P5100971 P5101063 P5101257

Еда простая, свинина -во всех ее проявлениях, подается с квашеной разогретой капустой в качестве гарнира, или кнедлики -запареннный хлеб с подливкой на выбор. Всевозможные сосиски -можно купить на скорую руку перекус -пиво плюс сосиска -типа хотдога. Пиво пьют на улицах без ограничений…

В ресторанчиках Пивовар -можно попросить поднос с разнообразными сортами пива на пробу, и позже заказть наиболее понравившееся, а можно и повторить поднос. Нам понравились простые сорта пшеничного пива. У фруктовых пивов тоже был вкус интересный.
Чешский сервис не сказать что особенно изысканный -лишний раз вам никто не улыбнется, все как-то сурово несколько…
В кафешках, которые несколько в стороне от толп туристов, и где не особенно много желающих поесть, вас обслужат более вежливо, будут улыбаться, непременно принесут и поставят на стол экстра -то, что вы не просили, как например, масло, перец-соль, уксус -и что по идее могло бы(должно) и так там присутствовать, но при этом вы обнаружите что счет ваш неожданно сильно выше, чем предполагалось -как раз за эти самые экстра…
Практически везде принимается чешская деньга -кроны. Есть места где вы просто не сможете расплатиться кредиткой, и надо иметь наличку с собой все время.
Что понравилось -молочные продукты, что мы покупали на завтрак, плюшки и печеное, колбаска (не вся). Еда в ресторанах -ок, но тяжеловата… В Чешском Крумлове попробовали их знаменитого карпа и пивной суп в хлебе. Пивной супчик мне понравился в ресторане Пивовар.





Flickr

31 05 2013

Мне нравится как Фликр изменился! Фотографии выглядят сейчас намного ярче на титульной страничке! А так же виден сразу большой объем, -нравится или нет, смотреть этого автора или нет.
flickr





Hawaii. Don’t Completely Trust Your GPS

10 01 2012

Готовясь к поездке, я распечатала несколько карт-маршрутов на всякий случай. Какой? Все очень просто — рент автомобиля с навигатором стоит дополнительных 100-120 долларов, а это треть цены за рент! В последний день перед вылетом мне повезло встретить приятельницу, и неожиданно заполучить переносной ее GPS. Ура!

Знакомые мне говорили — тебе там не нужен навигатор- на острове всего -то три дороги…Три — не три — но я то знала, что мы будем ездить, и много;  и дорог на карте было как раз таки побольше чем три… Прилетели мы в 7 вечера — темень. Фонари конечно светят, в районе аэропорта с освещением все в порядке. Бесплатный шатл до Alamo car rental — 2 минуты ехать, и мы вторые в очереди. На сайтах пугали что тут можно потерять много времени на оформление автомобиля. Ничего подобного с нами не случилось  — к нам подошла сотрудница, спросила-у вас есть квота (online reservation) — она у нас была-я все делала заранее. Нам показали киоск-автомат, в котором надо было просто все вбить с нашей распечатки — и вперед, выбирайте автомобиль. В том классе, который я выбрала, нам предложили 2 авто, осмотрев которые, муж остановился на Hundai Sonata. Мы проверили (как могли в темноте) все царапины и вмятины — их было немного, но они были; сделали на всякий случай их фото, и поехали на выход, где нам подписали бумажку, указав найденное.

Вот тут и началось самое интересное. На ходу пытаясь вбить адрес нашего комплекса, мы медленно ползли в неведомом пока нам направлении. Итак, Гавайи, остров Maui, темнота, аэропорт.

GPS явно не хотел понимать наш адрес, вернее он не знал о номере 5315, и упорно показывал 5800 по тому адресу что нам был нужен. Мы сдались, и решили, ОК, хотя бы направление будет в темноте. Но тут GPS выдал маршрут совершенно отличный от того, что мне выдал Google map.

GPS вел нас на север и потом на запад — по времени показывал примерно тоже самое, что и  Google  на моей распечатке, но сам маршрут выглядел как очень плотный ломанный заборчик — т.е. не то чтобы там резкие повороты — не дорога, а просто сплошной частокол с абсолютно острыми углами. Странно, подумали мы, и решили поехать доверяя проверенному товарищу, Google map.

Через какое-то время, GPS спохватился, перестал заворачивать нас назад к своей дороге, пересчитался, сказав рулите, типа, 7 миль и затих на какое то время обиженный.

По шуму прибоя, было понятно, что океан совсем рядом, что и увидели утром проснувшись. Поплавав и осмотрев окрестности, решили что надо бы за продуктами, а заодно проверим ту самую дорогу, куда нас вел в темень GPS.

Затарившись на 10 дней в Costco, мы задали адрес, по которому не поехали накануне и порулили, глазея по сторонам. Очень скоро дорога сузилась до двухполосной (туда/обратно по полосе). В каких-то местах на поворотах, которые становились все круче и круче, открывались замечательные виды.

Дорога — The Kaheliki Highway — окончательно сузилась, потеряв встречную полосу, но все еще можно было остановившись, выйти из машины сделать фото. Чуть дальше такая возможность сошла на нет — открыв пассажирскую дверь, ногой ступал в  пустоту обрыва. Начался тот самый частокол заборчатый, по которому мы не поехали вчера.

Ох-хо!! Неожиданно из-за скалы, на очередном резком перегибе дороге, выскочил трак —  небольшой грузовичок. Мы вкопано встали — разъехаться было невозможно, ширина дороги была размером с нашу машину-ни больше ни меньше, и мы были со стороны обрыва. Местный судя по виду машины водитель, резво начал сдавать назад, пятясь до, видимо, разъездного кармана, петляя по частокольным изгибам дороги. Медленно, 5км/час не больше, мы напряженно разъехались с ним, вздохнули и подумали одновременно что 1)Хорошо, что не пустились в это путешествие вчера в ночь! 2) ну не надо, пожалуйста, встречных машин больше!

Но… Встречные машины нам еще попались. Причем в одном случае это были мы, кому пришлось пятиться петляя назад и вниз до кармана, хотя это было совсем непросто. Но встречной машиной — рентованным кабриолетом, управлял совсем молодой парень, рядом с симпатичной спутницей. Они лихо неслись не думая о встречном движении — и явно были ошарашены, практически чуть не въехав в нас! Сережа правил твердой рукой нашей сонатой, a моя задача была не вопить от ужаса. В какой-то момент я даже забыла про все камеры -мне было слегка не до них. Нет, не дорога пугала, ее то как раз можно было пережить, а вот встречный и мало управляемый лихой транспорт — особенно рентованный, и особенно дорогие кабриолеты — кому хочется неприятностей?
Отсюда и далее, мы подавали сигнал перед каждым поворотом чтобы избежать ненужных приключений. Больше беспокоила неизвестность — судя по карте, заборчика предстояло преодолеть еще много, а день шел к концу, и прибытие на место, как показывал GPS, должно было произойти опять в кромешной темноте. Гавайи близко к экватору, и световой день довольно короткий. В декабре в 6 часов вечера уже темно. Летом день длиннее, но всего на час — полтора.

Заборчик мы все же преодолели, встретив еще пару машин на пути, разъехались конечно. После местечка Kahakuloa Head, дорога становится чуток пошире, не так резко петляет, и покрытие улучшается с каждым километром.

Проехав Kahakuloa Head, мы добрались до Blown Hole. У поднимавшегося от океана по тропе народа, выяснили, что идти около 25 минут вниз. Решили вернуться сюда на следующий день, чтобы не торопясь прогуляться и сделать фото — Дорога в этой части приобрела вполне внятные очертания даже с разделительной линией посередине.

Солнце садилось, и дорога впереди судя по карте — очень петлявa, ехать в темноте не хотелось, и мы поспешили.

Трудно представить себе эту поездку ночью, в наш день прилета, а если вдруг еще и тропический ливень — что возможно! Вот бы мы ехали до утра…

Вывод — не доверяйте GPS на 100 процентов никогда! Лучше сделать домашнюю работу, перепроверив все маршруты.
А GPS оказался очень даже полезен — в темноте по населенным, но слабо освещенным местам, помогал выехать на нужные дороги.





Leavenworth

15 11 2011

Идея прокатиться в местечко Leavenworth пришла вдруг. Хотелось как-то поприятней использовать три выходных, long weekend, и я планировала прогуляться в округе Mount Rainier . Составляя маршрут, хотелось проехать по тем местам, где особенно ярка своими красками осень. Но как оказалось, я немного припозднилась с осенью — на сайте Парка, прочла, что начиная с 1 ноября, въезд всех автомобилей, независимо от модели, только с цепями (в смысле, на колеса).
О как! Конечно, это же гора, вернее потухший вулкан. И ноябрь — практически почти начало зимы. Какие там красные листья, подумала я, как бы вообще под снегом не замерзнуть. Снега -то мы не боимся, но к зиме как-то не готовы еще — уж больно холодное лето было тут на Западе в этом году. Планы пришлось менять, перемещaясь немного восточнее и выше –Leavenworth — съездим на разведку, подумалось, слышали от приятелей восторженные отзывы.
Подготовив пути отступления обратно на остров — воскресный паром Anacortes, я совсем выпустила из виду, что грядет Рождество, и народ поедет, поплывет, полетит закупать подарки в близлежащие к границе outlets — скопище магазинов с ценами, которые покупателю не жалко заплатить. Короче говоря, паром с утра на отъезд зарезервирован не был…
Дорога с острова на материк — это часто начало приключения. В длинные выходные, всегда лучше заранее зарезервировать себе место на пароме в подходящее время (конечно это утро, но не раннее, поспать ведь тоже хочется!). 9 часовой паром мы успешно проспали. А на 11 утра website BC Ferry показывал — заполнено уже 95 процентов. Kак всегда в час пик бронирование на сайте не доступно — вот так сказывается экономия на грамотном процессе QA в их, BC Ferry, IT департаменте! Видимо Web Load Stress Testing не рассматривался этой уважаемой организацией при создании системы бронирования. Ну да и не об этом собственно речь.

Перебравшись в итоге на материк только 12 часовым паромом (дополнительно пущенным по случаю длинных выходных), мы успешно подкатили к границе к двум часам дня.

Табло перед границей проинформировало о задержке примерно в 60 минут. Все оказалось в два раза быстрее — фото на подъезде, паспорта, цель, куда — свободны.

Порывом сильного ветра сдуло птиц, и мы въехали в Америку.

Вбив в навигатор наш конечный пункт, мы покатили по пятому фривэю в сторону городишка Еверет. На этом участке дороги нам, как всегда, повезло — сбивающий с дороги мелкие машины ветер, поднял в воздух все опавшие, и сорвал оставшиеся на деревьях листья. Зрелище не каждого дня, надо сказать! Полюбуйтесь сами.

Тучи худели проливаясь ливнем, на запад уходило солнце, а мы ехали в настораживающe сгущающуюся тьму и непогоду на Восток под усиливающийся дождь.

Дорога постепенно плавно забирала вверх, темнело, пошел снег. А потом и просто повалил. Радостно так, хлопьями, с ветерком в лобовое стекло. Разметку замело сразу, так же как и знаки. Становилось все интереснее. Поначалу мы пытались пристроиться за местными, но какой там! Они лихо уходили вперед на скорости, явно превышающей дозволенную. Они то знали — впереди перевал, и там будет еще хуже, и это место лучше проскочить пока не совсем ночь.

Мы конечно догадались в какую историю вписываемся — перевал неизвестно где впереди, темень, снежный шторм, заносы и все прочие удовольствия… По обочинам стали попадаться остановившиеся и брошенные машины, эвакуаторы, патрульные машины… Застревать непонятно где на чужбине… сами понимаете, перспектива не из радостных. Мысль о том что придется развернуться и ехать назад, как то мало вдохновляла.
Наконец удалось пристроиться в хвост минивэну. Он, конечно, старался как мог уйти в отрыв, но мы не дали. Держались крепко за его габаритными огнями на 40км в час, изредка замечая по его следу, что едем по центру дороги, судя по двойной желтой разметке. Вот в этот самый момент я даже забыла про свои камеры — вцепившись в сиденье я пыталась подсказать мужу по навигатору как петляет дорога -периодически видно было, по правую руку от нас скалы, а по левую- тоненький заборчик бордюра — кто знает что за ним?Мы не знали.


75км до цели, скорость 35км в час…- за нами выстроилась шеренга машин. Никто не хотел быть героем дня, прокладывая колею на перевал. Вот тут все уже вежливо так ехали друг за другом, соблюдая дистанцию — некоторые машины малость заносило. Время тянулось как никогда, а километры бежали ох как медленно!!
Часом позже наш проводник стал отрываться набирая скорость — дорога пошла вниз, и постепенно температура повышалась. Наконец то проявилась разметка, и мы покатили быстрее, веселее, и ура! въехали в деревню!

Местечко Leavenworth примечательно своим классным географическим расположением на слиянии речек Wenatchee и Icicle (так кстати называлась эта деревушка).
Когда-то давно, в 1890-х, в этих местах была проложена Большая Северная Железная дорога, которая значительно оживила тамошние места и местную экономику. Не так чтобы тут развернулась промышленность, нет — но лесопилка и железная дорога дали толчок развитию.
Глава страховой компании Оканагана, Charles Leavenworth, прикупил себе землицы — нынешний центр –Downtown, и закипело строительство городка, названного его именем — Leavenworth . Население с 700 выросло до 5500! И все бы хорошо…
Но тут приключился природный катаклизм — худшая лавина Америки, которая унесла 96 жизней — пассажиры поезда и работники железной дороги были погребены под снегом.
Лавина Wellington — по имени маленького городкa обслуживающего железную дорогу под перевалом Stevens Pass.
Накануне марта 1910, в течение 9 дней городок был отрезан снежным штормом, сменившийся ливнем, и последующим штормовым ветром. И 1 марта 1910 лавину таки снесло…На ждавший погоды поезд, пассажиров, и работников железной дороги.
После трагедии, городок был переименован в Tye, по названию местной речки. В 1929, после запуска второй очереди Каскадного туннеля, городок был оставлен. Все это произошло на заре прошлого века как раз под перевалом Stevens Pass, который мы успешно преодолели, на тот момент не зная ничего о коварстве тамошней погоды и приключившийся там трагедии.
Что случилось потом? Нет, не с нами — мы уже устроились в отель и отправились поужинать.
А вот Северная железная дорога перенесла свое депо из Leavenworth в Wenatchee в 1922 , местная лесопилка лишилась железной дороги — которая прошла более безопасным путем, и городишко стал потихоньку умирать. Добили экономику кризисы на рынке ценных бумаг 1920х, и Великая Депрессия 1930х. В 40-х и 50-х городок выживал с трудом.
И тут!
В 1962 году лидеры местной общины задались целью как-то спасти себя и положение, в котором плачевно пребывал городок. Была найдена простая, но гениальная идея воспользовавшись уникальным расположением городка, использовать тему Баварии для привлечения туристов. Местными энтузиастами, Pauline и Owen Watson, были сделаны наброски реконструкции их собственного здания, в Баварском стиле. Проект был представлен местным бизнесменам, одобрен с энтузиазмом, и — перестройка закипела. В течение следующих двух лет, были переделаны ряд зданий на улице Front. И уже в середине 60х были проведены первый Осенний Фестиваль листьев и Огни Рождества, a в 1971 году — Maifest.
Сегодня Местечко Leavenworth — популярнейшее место отдыха. По статистике это второй по посещаемости Octoberfest после немецкого Мюнхена.
Кстати, последовав примеру Leavenworth, другой маленький городишка штата Вашингтон — Winthrop — преобразовался в своеобразную туристическую Мекку для любителей Старого Запада — American Old West. Мы там были,и плюшки ели, и даже скакали (некоторые) на лошадях (не совсем настоящих, правда, ну и что? – главное приобщились!)

Leavenworth walk:

В городке царит приподнятое настроение, звучит музыка, висят кренделя зазывая в Баварские пекарни, ресторанчики готовят национальную Баварскую еду — свинячьи рульки на вертеле, разнокалиберные сосиски, квашенная капуста, картофельные запеканки, селедка, и конечно же пиво. Любители чистоганного фастфуда тоже не в обиде.
Бар, куда мы заглянули после ужина порадовал неплохой живой музыкой.
Был бы еще денек — скорей всего попробовали бы Гольф.
Но штормовой прогноз грозился 25 см снега на перевале, и мы пообедав, поспешили обратно — надо было же успеть заснять то, что проехали кромешной тьмой.