Day 7, 8 and 9

Последние денечки нашего путешествия выдались жаркими. Но жару – заказывали – уж очень хотелось прожариться и мы ее получили сполна!

Седьмой день мы ехали по интересной дороге – она извиваясь между скал шла вдоль озер – громадных, длинных озер, тянущихся на десятки колометров. Было жарко и мы останавливались там где вода подходила близко к дороге, искупаться. Но это я вам расскажу развлечение не для слабых! Озера горные, причем только как несколько дней наступило лето в тех краях, хоть и жара – но снег выпадал там буквально неделей раньше. Водичка температуры соответственной. Но постояв, привыкаешь к ледяной освежающей прохладе и усилием воли бросаешь себя с головой в воду. Второй раз зайти уже значительно легче.

Так вот – дорога закончилась паромом – a на другой стороне озера, после 50 минутной переправы – продолжилась. Паром бесплатный – kak часть дороги. К вечеру мы еще раз уперлись дорогой в переправу – видимо дешевле гонять паромы, чем строить в этих местах мосты. А движение довольно интенсивное, по крайней мере летом. И места очень нескучные!

Далее путь лежал через Оканаганскую долину. Здесь теплый, мягкий климат, озера – страна озер, Ого-пого в озере Оканаган – канадский аналог Лохнесского чудовища, виноградники, вино, фруктовые сады, персики, клубника, черешня, яблоки, груши, помидоры и курортники. Вот тут нам повезло с жарой даже больше чем в Альберте. 35 градусов – при нашем мексиканском кондиционере в машине (для тех кто не в курсе – это когда вы охлаждаетесь при помощи открытых окон) и палящем сквозь окна солнце – ехать было весело – сразу вспомнились родные края!
На последнюю ночевку мы решили не рисковать и заехали в первый же дикий кэмпинг, что попался как только солнце стало садиться. Кэмпграунды есть частные и государственные. В государственных, на базовом уровне – все выдержано в одном стиле – вода, туалеты, место дла огня-костра, столик со скамьей, место для палатки, далее может быть горячий душ (в крупных) и прочие удобства – телефон, развлечения – но это уже больше как пионерский лагерь, только каждая компания приезжает со своим пионерским вожатым ). Частные кэмпенги могут быть совершенно разными – от обустроенных, до совсем диких. Нам попался средний – бабулька, 78 лет – владелица территории, указала нам место, где можно поставить палатку. Сказала, что она вообще-то не в бизнесе уже сейчас, но принимает тех, кого знает. ну вы, раз заехали – это немного в стороне от главной дороги – оставайтесь. Горячий душ был неожиданным подарком после жаркого дня.
Дорогу к Ванкуверу на завтра мы выбрали через высокогорный перевал. Но после тех красот, что мы проехали, нам она показалась совсем обычной, горной с затяжным подъемом и таким же спуском. Зимой наверное проехаться там было бы красиво – хотя и бодряще – на многих участках спуска есть отдельные отводы дороги, иcходящие вверх – для траков, потерявших контроль, не справившихся с гололедом – т.е. нескучно ехать.
Ванкувер мы объехали окраинами, чтобы не застрять на узких мостах в пробках – гнали домой, на паром – по радио услышали, что были какие-то проблемы и один рейс выпал из расписания. Застревать в терминале в такую жару совсем не хотелось и мы успели на паром с закатом – красота!!

Day 6, continue

Калгари остался позади, а впереди простирались поля Альберты и долгая дорога – ночевать решили в родной Британской Колумбии. Дорога хороша своими неожиданностями. Так неожиданно мы увидели военный самолет на постаменте. Музей. Зашли. Бомбардировщики Ланкастер времен второй мировой войны, тренеровочные самолетики, больше похожие на летающие этажерки, но все настоящее, времен войны. Фотографии летчиков, которых готовили в летной школе, расположенной в Альберте, медали, дневники… Смотрите фото.
Едем дальше – степь да степь кругом. Жара. И рады бы остановиться поесть – да как глянешь – кругом ни кустика – так и проехали всю Альберту по степям без остановок. А остановку сделали уже у себя – переехав границу провинций – сразу сменился пейзаж – въехали в ущелье, забурлила горная река, и сразу же попалась зона отдыха – вдоль дорог – или в стороне немного – можно передохнуть, перекусить – есть столы деревянные, туалеты, вода, и мусорные баки – зачем страну засорять.
В этот вечер мы с трудом нашли себе место ночевки. Кэмпграунд, где намечена была стоянка – у озера, оказался полностью забит трейлерами, палатками, детьми, велосепедистами, собаками, бабушками, родителями – ни одной свободной стоянки. Да уж – после холодной и длинной весны наконец пришло лето, и народ ринулся на природу. Правда при этом не забыв захваттить с собой все, вплоть до телевизора с параболическими антенами. Покатили уставшие дальше – и уже в сумерках заехали в другой кэмпинг, на берегу речки. Уффф…

Day 6. Calgary, Downtown, Saturday morning

Пораньше утром шестого дня нашего путешествия мы отправились прогуляться по центру – о ночном Калгари представления мы получили накануне и хотелось других впечатлений. Погода была просто на заказ, и фотосессия города прошла на отлично. Современные небоскребы, трамвайно-подобный транспорт, уличная скульптура, китайскиий район, ковбои, ковбои и коровы- кругом – на витринах, на этикетках, на логотипах. Огромнейший торговый центр, занимающий не одну – десяток улиц, причем в нем можно находится и перемещаться не выходя на улицу, наматывая километры-видимо потому, что зима холодная? Нет – мы этого не сделали – времени жалко – но вот переходы, архитектуру внутри – зашли посмотреть из любопытства. Несколько озадачила система оплаты за парковку – на платежном автомате нашли флайер – революционная система платежей за паркинг в Калгари! 3! страницы объяснений. И сам автомат настолько неоднозначный – зоны, индексы – т.е. пока будешь разбираться как и что платить – зарабoтаешь штраф. Удивительно, несмотря на то, что Калгари был в 1988 – столицей зимних Олимпийских Игр, город остался как-то в стороне от заботы о приезжих и туристах. В отличие от Виктории, Ванкувера, Торонто, Оттавы – мы не встретили ни одной карты в городе – обычно они есть на остановках – на щитах, на рекламных проспектах, – ни одного намека и наводки для туристов. такое впечатление, что их тут не ждали. И народец нам показался тут совсем другой – ковбойский, по сравнению с нашей камерной Британской Виkторией.

Такой самодостоточный ковбойско-нефтедобывающий богатый деловой Калгари. Центр красивый, окраины – как обычно. Океан бы еще сюда…

Day 5. Kananaskis Country, Calgary

Прогулявшись после завтрака по Банфу – городишко в котором за туристический сезон проходят миллионы туристов со всех концов света, мы отправились в Кананаскис Кантри. Пару слов о Банфе. Городок находится на территории национальмого парка, поэтому строительство жилья тут не ведется, но гостинниц очень много. Есть громадный информационные центр, в округе – несколько горнолыжных курортов. Цены на жилье (снять)- говорят очень высоки. Цены в гостинницах разные и зависят от сезона – скачут вверх начиная с 15 июня по конец августа. А вот приобрести жилье в Банфе, можно только имея там работу. Но и цены на жилье – очень высоки – не знаю как и кем надо там работать за зарплату, чтобы купить домишко за миллиона полтора?
Кананаскис – места отдыха калгаралчан. Удивительное место – те же скалистые горы, но уже другие. Красотенные озера с поразительно сине-чистой водой, ни души кругом. Дикая жизнь на каждом шагу – горные козлы – выходят на дорогу и чувствуют себя вполне безопасно, медведи-гризли – нам опять повезло и в этот раз мы их видели очень близко. Выходить из машины совсем небезопасно – я делала снимки зацепившись за крышу, высунувшись из двери машины как акробат. Мы было рванули по грунтовой дороге – там более дикие места и неописуемой красоты ущелья, но… Наш старенький автомобиль, достойно идущий по асфальту и бетону, тут просто малость сплоховал – в какой-то момент мы покрылись пылью и салон машины заволокла плотная пылевая завеса – пыль струилась через все прокладки – не помогали ни закрытые окна, ни невысокая скорость… Пришлось разворачиваться назад. Утешением нам было чудное озеро, на котором мы почистили перышки, скипятили чай, пообедали, погрелись на солнышке и решили, что не хотим мы ехать в Калгари по уже скучному на этом участке, первому хайвэю – как было намечено раньше. И продолжили ехать в обход, но по территории Кананскис – горного заповедника. Горы закончились, и началась настоящая Альберта – ровная степь-поля до горизонта. попадались нефтяные скважины, фермы, одомашенная живность – и все это было тоже очень впечатлительно – один пейзаж сменился другим, но не вызывал уныния. В сам Калгари мы въезжали уже на закате. Город большой – мы долго ехали до центра, где была забронирована гостинница. Как неожиданно выяснилось после вселения, когда я у портье поинтересовалась, где мы можем перекусить в 10 часов вечера – в Калгари вечерняя жизнь в центре замирает – там просто НИКОГО нет и НИЧЕГО не работает – все закрыто! Нас отправили на 17 улицу – она так и называлась – где вечерне-ночная жизнь бурлит до утра. Пятница, вечер… Ха. Кругом одни ковбои…

Четвертый день. Banff National Park.

Четвертый день прошел очень насыщенно. The Bow Valley Parkway – старая дорога, параллельно современной, идущей с востока Канады на запад, но в отличие от прямой широкой высокоскоростной, эта – узкая, извилистая, живописная со множеством примечательных мест. При съезде стоит щит с обозначенными на карте местами, ммимо которых не советуют проезжать – долины с дикими лосями, оленями Muleshoe, горные узие ущелья с водопадами -Johnston Canyon - где турист ходит толпами по нависным мостикам, и более дикие ущелья с водопадами, где турист не ходит вообще, причудливые горные громады и тихие озера. В завершении дня, мы поднялись на гондоле над городком Банф и на этот день уже окончательно переполнились впечатлебиями и эмоциями. Осталось только чего поесть за целый день, что мы и сделали в смешной такой кафешке – суши.
В центре работали мастера суши, виртуозно делая свое дело и укладывая готовые блюда в маленькие тарелочки разного цвета (цена у них разная). Тарелочки ставились на вагончики и эти вагончики по круговому столу тащил по кругу паравоз. Публика-едоки (т.е. и мы тоже), сидели по периметру стола, снимая с вагончиков тарелочки и тут же уничтожая содержимое. Через какое-то время мы решили, что пора – уже не – хотя есть то можно бесконечо, особенно суши. Но за все потом платить… персонал лихо подхватил наши тарелочки, отсортировал по цвету-цене, мы расплатились и … после небольшой прогулки до отеля, ввалившись в номер, рухнули в джакузи. Вот это отдых!

Day 3. Alberta, Jasper. Icefields Parkway.

Утром третьего дня мы отправились дальше по направлению в Джаспер по Yewllohead хайвэю. Проехав несколько озер, в том числе и озеро Moose, подъехали к границе Альберты. Пост – полицейские на машине, вежливо проверили документы, поинтересовались о цели поездки, и мы двинули дальше. При въезде на территорию Национального Джаспер Парка, прямо на дороге шлагмаум с кассой. Все въезжающие на территорию парка должны заплатить за время пребывания на территории парка и получить билет – Park Pass, дающий право на проезд, парковку, просто нахождение на территории, пользование информацией – карты, буклеты и пр. Плата не высокая, на эти деньги Парки оборудуют смотровые площадки, туалеты, места отдыха, печатают и раздают бесплатные карты района и пр, информацию. Все очень удобно.

Дальше мы очень быстро попали в Джаспер – небольшой туристический городок в центре Джаспер Парка. Кругом заснеженные вершины, синева и зелень. Погода, надо сказать, менялась очень быстро – от жары, полыхавшей на момент нашего прибытия в Джаспер, до проливного дождя с холодным ветром. Здесь мы наконец нашли магазин, где прикупили вторую батарею для камеры и с этого момента процесс перезарядки не стоял уже так критично остро. Прогулявшись по городку, взяв карты и буклеты, мы попали в ливень, который переждали, пообедав в китайском ресторанчике и поехали дальше.

Дорога из Джаспера в Банф – Icefield Parkway – самая потрясающая по своей насыщенности снежно-ледовыми громадами, которые здесь кругом. В начале пути стоял щит, предупреждающий, что следующий заправочный сервис будет только через 300 с чем-то километров – проверте свой бензобак! Нам пришлось вернуться – наш запас был меньше. Спасибо тем, кто позаботился о таких как мы!

Ледник Атабаска, водопад в каньене – неожиданно и красиво! На пути много разного, где можно останавливаться и любоваться видами, делать снимки. Горная коза с ребеночком примостилась прямо у обочины – они спускаются к дороге отведать соли, которой, как мы предположили, зимой тут обильно посыпают дорогу.

На фото видно как мы постепенно взбираемся все выше и выше и в конечном этоге оказываемся на леднике. Оставив машину внизу, идем наверх пешком. Ветер с гор, ледника, в перемешку с оседающей на нас влагой, сбивает с ног. Хочется повернуться и идти спиной вперед. К краю ледника подходим мокрые насквозь! Солнце скрылось за громадное облако и ледник выглядит серым, но впечатляющим! По пути подъема – таблички – Здесь находился край ледника в 19… году. Да, сильно подкосило это самое глобальное потепление такую громадину, и что удивительно – очень быстро.

Уезжая, делаю последние кадры видов назад в боковое зеркало. Еще какое-то время дорога идет в гору и затем, спускается в долину.
В дороге случилось увидеть черных медведей – мамочку с двымя медвежатами, что просто удивительно! Такое не часто-то и в зоопарке увидишь, а тут – дикая природа! А вот здоровых мужских особей мы видели даже дважды в этот день! И конечо на дороге сразу же образуется толпа – люди тихонько и с опаской толпятся подальше и фотографируют.

Полосами в дороге дождит, солнце садится, играя радугой, под мои стенания, что не дотянула и сдохла батарея в камере, въезжаем в Банф.

Отель Mount Hotel Resort где я забронировала нам три дня, оказался очень симпатичным комплексом отдельно стоящих домиков с каминами, джакузи, душем с мокрым горячим паром, бассейном и хот.табом в комплексе. Все сбросив, приняв душ и поставив заряжаться батареи, мы рванули в город - осмотреться, поужинать, прогуляться. В эту ночь мы спали на перине!

Все фотографии двух дней - здесь и здесь.

Day 2. Kamloops. Thompson River. Mt. Robson

Распрощавшись с кактусной долиной, отправились дальше. На дороге ремонт – заделывали швы на довольно большом участке. Движение было в одну сторону – другая стояла, ожидая. Между двумя направлениями курсировал автомобиль-лоцман – показывая путь, чтобы не повредили только что нанесенные заплатки на дорожное покрытие. Дорога шла все время вдоль реки Thompson, постепенно набирая высоту. Thompson River при подъезде к городку Kamloops выглядит огромным озером. Очень это нам напомнило чаш Чарвак! Вид такой, что хочется полетать в жарком воздуже над водяной синью. Продолжительность и необычный вид реки, постоянно менящей свою внешность впечатлил!
Городок Kamloops разбросался на горках где вместо зелени проросли дома и домики. Погода была как раз между тепло-жарко и менялась постепенно в сторону плюс, оставаясь очень комфортной. Наверное поэтому над городом не стояло марево как это бывает в жару, и городок запомнился приятным. У нас дома стена одной из комнат расписана прямо-таки Камлупсовскими домиками на горках талантливым Лешей, нашим (сына)приятелем. Очень похоже на Kamloops.
Интересно что где бы ты не оказался в Канаде, да пожалуй во всей Северной Америке – всегда можно найти знакомые магазины с известным набором товаров – не важно что – продукты, одежда, мебель, электроника… Удобно – никаких сюрпризов, не тратится время на изучение упаковок (а что там?), и даже расположение товара везде примерно одинаковое. Затарившись быстро едой, чтобы ближе к вечеру уже спокойно искать только место для ночлега, мы все ж задержались на часок в кофейне. Надо было зарядить батарею камеры поскольку до цивилизации (в Банфе я бронировала отель) – еще сутки, а фотоаппарат все время в напряженном режиме в работе.
Сидя в кафе, наблюдала неторопливую жизнь маленького городка. Выехали так и не дождавшись полной зарядки и я твердо решила в Джаспере поискать запасную батарею к камере. В нормальном режиме съемки батареи хватает на два-три дня, а то и больше. Но в дороге так много неожиданного – я просто не отключала фотоаппарат все светлое время дня.
Сменив 99 хайвэй на 5, Yellowhead Hwy, покатили по долине в сторону гор. То расстояние, которое мы ехали с двумя ночевками, можно покрыть за полный рабочий день плюс 2-3 часа. Но скоростные рекорды не были нашей целью. Мы останавливались везде, где только позволяла обстановка – по дороге много смотровых площадок с обзорными видами и проехать мимо просто невозможно. В обед, который мы себе устроили с видом на уже обступившие нас постепенно горы и все ту же Thompson River – довольно широкую и полноводную внизу,- разделали мясо под шашлычок, чтобы все было готово ко времени. И уже ближе к 5 вечера стали присматривать кэмпинг – на картах, которые можно взять в любом информационном центре, кстати, бесплатно, обозначены далеко не все кэмпинги – нет маленьких, новых, многих частных. Погода тем временем портилась, горы обступали, накрапывал дождик. Гора Робсон (Mt. Robson), под которой мы должны были остановиться, самая высокая в гряде скалистых гор Канады – 3,959 метров или 12,989FT. Погода нас напугала свинцовыми тучами – быстренько натянули палатку и тeнт – и во-время – хлестанул дождь, хорошо не затяжной. До дождя мы успели и угли разжечь и костерок и даже в речке умыться. Хорошо! В эту ночь я спала как убитая, после предыдущей, с паравозами над ухом.

Все фото этого дня, плюс следущий – здесь

3500 km. Day 1.

День Первый.
Такое расстояние мы проехали за 9 дней отпуска по Британской Колумбии (British Columbia) и Альберте (Alberta). Теоретически я знала, что нас ждет. На деле все оказалось еще более впечатляющим! Не смогла писать сразу впечатления и эмоции булькали через край! Маршрут был составлен заранее – Виктория – Камлупс (Kamloops) – Джаспер (Jasper)- Банф (Banff) – Кананаскис (Kananaskis Country)- Калгари (Calgary)- Келовна (Kelowna)- Ванкувер (Vankouver)- Виктория (Victoria).

Переплыв океан на пароме, мы поехали вглубь страны через Вистлер (Whistler) – место где будут проводится зимние Олимпийские Игры 2010 года. Дорога , от океана к вершинам Sea to Sky (на английском – просто прочтите вслух – звучит симпатичнее,да?),как я уже писала, в ремонте – дорогу расширяют к Олимпиаде. Правда виды океана и заснеженных гор при этом на страдают . От Вистлера по горной узкой, петляющей вверх через леса и неожиданные озера дороге, через хребты, мы постепенно спустились в долину, по другую сторону красавцев гор. Озеро Carpenter на выезде из лесо-высокогорной зоны ослепительно просверкало нам напоследок и пейзаж стал быстро и кардинально менятся. В какой-то момент мы поймали себя на мысли, что едем по до боли знакомым местам, хотя были там впервые. Рeзко потеплело, хотя день катился к закату. Интересно, что степной и пустынный простор воспринимается с не меньшим восторгом – уж больно напомнил нам родные края. Трудно представить, что можно скучать по жаре, степным колючкам-перекати-поле, пыли…но стоило оказаться в этом месте, возникло удивительное чувство – как дома! Мы катили по дороге, останавлились передохнуть, хлебнуть жаркого воздуха и двигались дальше – ночевка запланирована была с ужином на углях и хотелось выбрать симпатичное место. Дорога пошла ближе к цивилизации, где были сделаны нужные закупки и дело осталось за местом.
Кэмпинг. Это что?
Когда-то мы ходили в горы с палаткой – где застал тебя закат, там и поставил палатку и, конечно, место, как правило дикое, подальше от людей, дорог, машин. Вода – в горной речке, туалет – одним на лево, другим – направо. Все остальное с собой в рюкзаке. До места – на автобусах или попутках (это потом у нас появился свой транспорт). Внизу в городе – жара под 50, хлебнуть свежего воздуха и зарядиться на следующую неделю – один из способов пережить лето в тех краях, где мы прожили большую часть наших жизней. Ночные заплывы в горном озере, чай у костра, шашлычок, отличное вино, душевная компания, стрекот сверчков, черное небо над головой с яркими близкими звездами… – что еще надо человеку для ощущения счастья?
Здесь выезд на природу с палаткой выглядит несколько по-другому. Места, где можно остановиться на ночлег и ставить палатку – Кэмпграунды (Campground) или Кэмпинги (Camping). Есть государственные – там определенный стандарт, который поддерживается везде – выровненная площадка под палатку, деревянный стол со скамьей, огражденное металлической емкостью(чтобы не было пожаров) место для очага/костра, оборудованные туалеты, вода, в некоторых, больших, – могут быть специальные места, с розетками – для подключения питания трейлеров (RV) – популярный вид отдыха. Есть частные кэмпграунды – эти могут сильно отличаться друг от друга от совсем диких – только места для установки палатки, до вполне диких тоже, но с водой и горячим душем.

В поездке 4 ночевки у нас было в палатке в разных местах и на фото видно и отличия и общее что-то. Как правило, в разгар летнего сезона все такие Кэмпграунды забиты народом – кэмпинг – очень популярный вид отдыха. Народ едет на отдых основательно – на дороге все время встречаются разномастные трейлеры – их можно купить, взять в аренду. На трейлер грузят лодки, велосипеды, скутеры, даже видели параболические антенны – и едут на неделю, больше, с детьми, собаками, бабушками – дедушками, компаниями… Тишины в летний период в таких местах не жди. Не так чтобы шумно – от компании рядом зависит. Но не дикая природа уж точно! А так – и палатка и костер и шашлык – все в порядке.

Так вот, – вечерело уже сильно, и мы проехав все озера и лесочки, колесили по пустынной долине, всматриваясь по сторонам и заметив вывеску с указателем на кэмпграунд, свернули. Место оказалось классным – прямо на берегу быстротечной реки (ха), в стороне, с полной иллюзией, что мы там одни. Несмотря на жару, к вечеру задул свежий ветерок. Уничтожив ужин и сбросив все фото с камеры на лаптоп, стали устраиваться на ночлег. На противоположном берегу реки, над обрывом, неожиданно загремел груженными вагонами поезд – насчитали 136 вагонов! А на нашей стороне ближе к дороге, с которой мы свернули, пошел второй – и так мы спали под грохот колес почти над головой с двух сторон практически до утра. вот тебе и природа! Зато на утро, пошли прогуляться и неиожиданно обнаружили… кактусы. Да! море кактусов, причем некоторые из них цвели. Я первый раз в жизни видела цветущие кактусы живьем на природе! Это нечто! Как нам рассказала служительница этого кэмпинга – место это – продолжение пустыни Оризона. потому и кактусы там. И цветут они всего две недели в году – нам повезло это увидеть. и температура в тех местах поднимается до 45 – 48 градусов. Ну кто бы мог подумать, что такое можно встретить в Канаде, отъехав от океана и спустившись от ледников и заснеженных вершин?

Продолжение будет!

А фотоотчет того дня здесь.

Summertime

Лето!

Большую часть жизни прожив в сухом климате под жарким солнцем, я люблю лето, летнюю жару и вечернюю прохладу, запах трав и цветов нагретых летним палящим солнцем, яркую синеву днем и россыпь мерцающих звезд на чернеющем небе ночью. Когда-то я стремилась прочь из города в летнюю жару – в горы, подальше, повыше, ближе к звездам и прохладе снежников, а оставаясь в городе, мечтала о дожде. Сейчас, я мечтаю о жаре!! Как надоела эта прохлада среди лета! Даешь Жару! Жары! Жарой!

Лучше гор могут быть только горы…

Четыря снежно-солнечных дня в горах! Нереально синее небо, фантастические облака под ногами, быстрый снег, о о о о о о о о!!! – ну что еще надо для человека, вырвавшегося из душного офиса, колледжа, домашних нудных обязанностей?? Конечно, катались до упаду – приходили уже затемно и падали без сил. Фотоотчет, как всегда на Flickr